在广东的广州等城市，如果你乘坐公交车、地铁或租用公共自行车上下班，就会因为这一系列行为获得“碳币”奖励。
这正是广东推进的“碳普惠制”，即为小微企业、社区家庭和个人的节能减碳行为进行具体量化和赋予一定价值，并建立起以商业激励、政策鼓励和核证减排量交易相结合的正向引导机制。
打造“碳币”平台
广东省发改委应对气候变化处副处长陈毅军介绍，各试点城市会略有差异，比如有的将新能源汽车、居民分布式光伏发电纳入试点范围。
要实施这一整套系统，低碳行为并不难界定，难点在于如何将这些行为进行量化，如何相应发放碳币，碳币如何流通，以及流通后如何保持币值的稳定。
碳币的发放和使用是碳普惠系统运转的一大核心
碳币的发放和使用，是碳普惠系统运转的一大核心。吴宏称，之所以用“碳币”而不是“碳券”，是因为“币”的流通性更强，有一定的金融属性。
碳币被赋予使用价值，意味着需要有相应的供给方提供产品或服务。目前，在碳普惠的平台上，“碳币”可以在一些合作商家处获得商品优惠。而根据《广东省碳普惠制试点建设指南》的设想，未来碳币既可换取公共服务，如公交费减免。
碳币的发放和使用是碳普惠系统运转的一大核心
如何让普通民众愿意花心思去践行低碳生活以换取碳币？
相比强制性的碳排放交易，主要依靠激励的碳普惠制，面临着改变个体行为习惯的挑战。首要一个难题是，如何让普通民众愿意花心思去践行低碳生活以换取碳币？
广州赛宝认证中心气候能源部主任聂兵表示：“碳普惠设计的其中一个逻辑，不一定是直接去改变每个人，而是对已经具备了低碳生活习惯的人给予奖励，让这个群体去言传身教，形成示范效应。”
